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2019款丰田FJ酷谈泽现车报价时尚动感SUV

发表日期:2020-02-29

  FJ酷途泽(Cruiser)这款车曾被风传正在2016年8月份停产,这一萌萌的硬派越野车好似将成为绝唱。但厥后,2017款、2018款、款持续到 港,源委谨慎领略才懂得,这个所谓停产的音问是误会,FJ酷途泽并不是一律停产,而是歇歇正在日本发售了,正在中东地域,仍旧会络续投放发售。当然这个差错很普及,从一两年前的稠密媒体信息中,都转达过这个差错的音问,但这个“以谣传讹”的误会,此刻不攻自破了。2018款和2019款的丰田FJ酷途泽不只没有停产,比起2016款、2017款的车型比拟,另有了些升级。

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  正在硬派越野SUV范围中除了咱们熟知的奔跑G、牧马人、等另有一款车,它固然生活的年限不算长,但被良多人奉为经典,它即是丰田系中的FJ 酷途泽。FJ酷途泽于2006年正式推出,实践上是丰田第八代兰德酷途泽车系的变形车,意正在致敬经典的FJ40越野车。

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  先注释下丰田FJ酷途泽Extreme套件,即是少许表观装扮件,征求中网、前保障杠、加油口盖板、后保障杠、尾灯框等部位的特别镀铬金属件和拉花文字。

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  丰田FJ酷途泽双油箱则是指159L的大油箱,而起初的FJ酷途泽,油箱容积唯有72L,看待4.0L排量的越野车型,72L确实有些“狭窄”,159L的续航才智大大巩固,提议置备双油箱版本。

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  JBL则指车内丰田FJ酷途泽安置了JBL声音,这套声音有10只扬声器,当然看待这款越野车,声音并不太紧急,但有比没有好些。

  丰田FJ酷途泽8气囊是指前2、头部2、侧面2和2气帘,对应的是低配的2气囊版本,气囊多点儿没坏处。

  FJ酷途泽与普拉多确实是出于同源,都是从FC120系列衍生的车型,FJ酷途泽与普拉多确实有着良多好像的地方。丰田FJ酷途泽的长宽高为4670、1830mm,轴距为2690mm,可能看到FJ酷途泽比普拉多尺寸更幼些,而为了更适当越野,丰田FJ酷途泽的前轮更亲近车头,后轮也更亲近 车尾,这就让丰田FJ酷途泽的内部空间比普拉多要幼良多,只可调度2排座椅。

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  丰田FJ酷途泽以至后车门很窄,安排成门轴正在后部的样式来腾出更多的后备箱空间。当然,这个安排也带来万分性情的表观,野表泊车安歇时,掀开车门,会有独特干脆的享福。

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  丰田FJ酷途泽前悬为双叉臂独立吊挂,后吊挂为四连杆独立吊挂,非承载车身的构制,确实跟普拉多万分好像,但更短的车身,更大的亲近角和辞行角,更短的轴距,都让丰田FJ酷途泽的通过性自然的更强。

  但与普拉多差别的是四驱方法,丰田FJ酷途泽是与美规超霸似乎的分时四驱,况且标配了后轮差速锁,也即是说,极限情形下,丰田FJ酷途泽是中差和后差两 把差速锁的合伙用意,明显这比普拉多更强。但由于它又不具备全时四驱(中东版普拉多),正在某些特别途况,如较高速率的烂泥途穿越,丰田FJ酷途泽又 弱于普拉多。总体来说,丰田FJ酷途泽仍然比普拉多的越野才智更雄壮。

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  本款丰田FJ酷途泽还筑设了似乎兰德酷途泽标配的那套蠕行形式,可能由行车电脑主动调动驱动体例,专业轻松的慢慢越野行驶。

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  丰田FJ酷途泽是4.0LV6自吸胀动机,最大功率268马力,最大扭矩380牛米,变速箱为6AT手自一体变速箱。

  丰田FJ酷途泽轮毂采用的是17英寸的铝合金轮毂,轮胎较量厚实,其它筑设征求蓝牙衔接、6CDJBL声音、带倒影的内部防眩目后视镜、胎压监测、指南针、秤谌仪、定速巡航、手动空调、Xtreme套件、双油箱、后挂备胎。

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  正在消费者最合怀的价钱方面:咱们也讨论了有合人士,领略到目前FJ酷途泽中东版现车充斥,本周有不错的减价幅度。车系色彩十全但一面定制版或者要多等几天。后期调养维修方便性方面,新计谋使平行进口车不再有区域范围,可能全国及全国联保。一天的体验下来,集合该车功能筑设,调养方便度及实践价钱,幼编以为,相对守旧4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。

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